近日，中交三航局投资建设的昭华大桥率先应用国家专利型高性能混凝土（简称：STC），完成首件钢-STC轻型组合桥面施工，创国内新材料新工艺之先河,本项目由湖南永信工程项目管理有限公司担任全过程跟踪审计。

湘潭市昭华大桥为双向八车道独塔自锚式悬索桥，主梁为钢混结构，在钢箱梁顶部的行车道、内防撞护栏下应用STC，与钢箱梁结合形成钢-STC轻型组合结构桥面。整个STC施工总长377.4米，总宽31米，浇筑厚度5公分，施工总面积11699.4平方。

STC是国家专利型高性能混凝土，目前掌握该专利技术并具有施工资质的在国内只有湖南中路华程、广东冠生2家。STC由水泥、粉煤灰、石英砂、石英粉、钢纤维、减水剂和水组成，干混料在工厂内加工调配后运至现场，在施工现场内新建搅拌站加水搅拌后投入使用。它以其超高的抗压、抗折能力著称，7天的抗压强度将会超过110兆帕，抗折强度超过23兆帕，龄期后预期抗压强度高达近200兆帕。

首先让大家先一睹STC加工制造需要的主要机械设备吧！整个STC作业设备主要由2组搅拌机、1台智能精确布料机、1台高频振动整平机和1台覆膜机组成，其中整平机、布料机和覆膜机均沿既定轨道运行作业。STC浇筑完成后还需要高温蒸汽锅炉及自动温控系统进行80度高温“桑拿”养护。

接下来，一起了解一下STC的具体施工流程吧，整个施工需经过栓钉焊接、环氧富锌漆涂刷、钢筋网安设、STC摊铺、STC养护等多道工序。

在对桥面进行前期杂物清理和栓钉间距划线放点后，焊工利用电弧螺柱焊机按照15*15公分的标准间距进行精准种植栓钉，每人每日可种植高达1000余个。随后，在STC层钢梁面四周50公分及湿接缝位置涂刷干膜厚度为80μm的环氧富锌漆。

完成栓钉种植、环氧富锌漆的涂刷后，钢筋工7人一组将21米长的10mm螺纹钢按照37.5mm× 37.5mm的间距秘密麻麻的进行排布，绑扎人员如一条长龙般错落有序的织起了大大的“渔网”。

施工各方组成质检小组，对织起的“渔网丝线”的间距、高度、数量等进行逐一把关验收。

STC施工前，作业人员再次利用高压风机、高压水枪等设备清理桥面浮渣、碎屑、灰尘等，确保梁面平整、洁净。

STC浇筑马上即将开始啦！作业人员现场召开施工交底，将人员分成搅拌组、布料组、整平组、振捣组和覆膜组5个小组，明确相互间的作业时间、施工内容。

布料组利用50米天泵将STC混凝土泵送至布料机内，由布料机进行均匀摊铺布料。

摊铺作业开始后，作业人员利用游标卡尺对高频振动整平机4个角点多次测量调试，确保STC摊铺厚度精准设置为5公分。

在高频振捣整平机振捣整平前，振捣组利用小型平板振动器对桥面不易被振捣整平的薄弱边缘进行局部振捣整平。

因STC流动性较大、桥面存在2%的坡度，整平组和振捣组交叉作业。在高频振动整平机运行前，作业人员对布料较厚或是较少的地方进行粗略摊铺调整。

高频振动整平机紧跟布料机的步调，对桥面15.5米进行大面积一次性振动整平。

随后，抹面人员迅速进行有序抛光抹面。

最后，覆膜组在对整平抹面的区域洒水后，铺设保湿保温膜进行养护。

整个施工流程一气呵成。目前，昭华大桥项目部完成的钢-STC首件工程是该桥右幅长189.2米、宽15.5米的2932.6平米，是整个施工区域面积的四分之一，累计浇筑近160方。